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  • 武港國際全力推進綠色港口建設,守護“一江碧水”
    時間:2021-12-21
    來源:武港國際
    今年以來,武港國際全面落實“碳達峰碳中和”戰略要求,加快推進碼頭岸電使用、船舶污染物接收和新能源應用,全面推動港口實現綠色轉型發展。

    “十四五”時期,是生態文明建設、 美麗中國建設的關鍵時期,也是我國港口綠色低碳高質量發展的關鍵時期。

    今年以來,武港國際全面貫徹新發展理念,落實“碳達峰碳中和”戰略要求,加快推進碼頭岸電使用、船舶污染物接收和新能源應用,全面推動港口實現綠色轉型發展。


    踐行“綠色港口”理念,碼頭岸電推廣初見成效

     武港國際作為長江中游地區最大的專業化集裝箱碼頭公司,率先推進岸電裝置建設,先后在碼頭1—8#泊位建成了10套國內較為先進的低壓變頻岸電系統。該岸電基供電系統集輸配電系統、功率變換系統、綜合保護系統、電力連接系統于一體,是湖北長江沿線第一批符合國際行業規范和國內先進水平的碼頭岸電設備設施。

    為提升靠港船舶岸電使用率,武港國際推出岸電免費使用政策并廣泛宣傳,用碼頭岸上的電替代船舶柴油機發電,減少了港區噪聲污染、空氣污染和水污染。

    截止12月17日,武港國際岸電使用次數121艘次,接電量6790度,同比分別增長5.72倍、35.9倍。


    對接“船e行”APP,污染物接收實現智能化

     今年,武港國際購置了“智能垃圾分類回收”裝置,并與長江海事局推廣的“船e行”系統對接使用??扛鄞按瑔T只需使用手機APP和微信小程序,即可實現一鍵申請投放污染物,極大提高了船員交付污染物的便利性和積極性。同時,所有接收的船舶垃圾信息全部進入“船e行”系統,可在后臺數據中隨時查看和追溯記錄。

    武港國際作為武漢市船舶污染物接收“五到位”第一批試點碼頭,得到了海事和港航管理部門的高度評價,并受邀作為碼頭企業優秀代表參加了“長江干線船舶水污染物聯合監管與服務信息系統試運行”啟動儀式。

    截止12月17日,武港國際累計接收船舶固體廢棄物、油污水、生活污水68.4噸,同比增長1.46倍。


    加快新能源應用,推進用能結構調整優化

    柴油集卡是港區作業的高能耗大戶和碳排放大戶。圍繞“雙碳”目標,武港國際不斷探索新能源在港區的應用,逐步購置電動集卡替代柴油集卡,先破后立,有序推進港區用能結構調整優化。

    目前,武港國際投入使用了兩臺電動集卡,從節能方面來看,單臺電動集卡每月能夠減少10噸的碳排放量、節約近1萬元的能耗費用(如圖),實現了環保與效益的雙贏。這是武港國際為打造低碳、綠色港口進行的又一次突破,充分體現了武港國際不斷將綠色設備和新型技術應用在港口生產中的先進管理理念。

     

    綠色,始終是武港國際高質量發展的靚麗底色。2022年,武港國際計劃繼續購置4臺電動集卡,同時充分利用“船e行”,配合海事部門對船舶污染物的接收、轉運、處置環節實行閉環管理,為深入打好污染防治攻堅戰,打造藍天碧水、智慧聯通的低碳綠色港口貢獻智慧和力量。

     


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